柴油發電機租賃的噴油器系統的工作原理


    當噴油泵停止供油時，針閥在調壓彈簧作用下緊緊壓在針閥體的閥座上而將噴孔關閉。供油時，來自噴油泵的高壓柴油經高壓油管和進油管接頭進人柴油發電機租賃的噴油器系統內的油道并作用在針閥的承壓錐面上。一旦向上產生的軸向分力超過調壓彈簧的預緊力，針閥將克服彈簧力迅速升起，由于針閥密封錐面離開了閥座，噴孔開啟，高壓柴油呈霧狀噴人氣缸。供油結束后，油壓迅速下降，針閥在彈簧力作用下迅速關閉.
    由此可見，針閥開啟僅取決于燃油壓力與調壓彈簧力的大小。旋緊或放松調整螺釘，
調壓彈簧的預緊力隨之改變，即可調整柴油發電機租賃的噴油器系統的噴射壓力。135基本型柴油機柴油發電機租賃的噴油器系統的開
啟壓力為17^-18MPa;135增壓型柴油機柴油發電機租賃的噴油器系統開啟壓力有19MPa和21MPa兩種.
    需要指出的是，偶件是用柴油進行潤滑的，由于針閥與針閥體有間隙，針閥的不斷上、下運動會將微量柴油向上泵出，故噴油器頂端裝有回油管。平時應保持回油管及回油孔暢通，否則在預定壓力下，將增大針閥上行的阻力。
    常見的柴油發電機租賃的噴油器系統結構型式有多孔式和軸針式(單孔)兩種。前者主要用于直接噴射式A燒室，對噴霧質盆要求較高;后者多用于分隔式燃燒室，要求柴油發電機租賃的噴油器系統工作可靠。
   135系列柴油機柴油發電機租賃的噴油器系統的零件圖，有助于讀者正確理解柴油發電機租賃的噴油器系統的裝配關系。