柴油發電機的防凍液盡量具有防寒、防起鍋、耐腐蝕、防潮垢的特性，并不會受到時節和地區的限制。零度和熔點是防凍液的基本指標。柴油發電機排熱防凍液運用一段時間后，內部結構的添加物不斷耗費、沉淀、耐腐蝕作用不斷降低，易導致穴道蝕蝕。乙二醇儲存使用壽命比較有限，兩三年后會衰退性為腐蝕酸，防凍液中夾雜汽體或其他殘渣后，也會加重腐蝕的導致。 柴油發電機組

很多柴油機都要求四季運用高效性防凍液，這類防凍液的拆換要求見表。柴油機排熱防凍液的替換周期大家都需要掌握。硬水里含有許多的堿性物質，經加溫分離出來后就變為污垢，粘附在水箱內部結構的金屬材料材表層，倘若不能對其進行按時清除，結實的污垢會較為嚴重地傷害排熱體系的功效，導致起鍋、少水，乃至缺水，乃至粘缸、燒瓦。


我們在拆換冷卻液前必須先將儲水箱中的污垢清除干凈整潔。水箱清洗劑要挑選多效合一的水垢清洗脫漆劑比較好，現階段市場上有二種防凍液，一種是初期防凍液，除水垢清洗外并沒有其它作用，另一種是非常優秀的、性價比非常高的多用途防凍液，除開清理污垢、鐵銹的功用外，還能夠潤滑和維護制冷系統，由于在防凍液循環系統于制冷系統的歷程中，這種潤滑保護膜會粘附在金屬表層，產生一層防護膜，將水與外界化學物質徹底防護。


為了避免制冷系統內的積垢和再浸蝕制冷系統內的金屬材料構件，除開清理污垢、鐵銹的功用外，還能夠潤滑和維護制冷系統，由于這種潤滑和保護膜會粘附在金屬表層，產生一層防護膜，將水與外界化學物質徹底防護，進而避免制冷系統內的積垢和再浸蝕金屬材料構件。清理儲水箱后，再加防凍液實際效果更強。


一般情形下，防凍液應每2年更換一次，由于2年后防凍液的各種指標值無法超過以前的維護保養規定，因此應立即換。柴油發電機機冷凍液的運用和維護保養，提升柴油發動機的穩定性和使用期限，由于制冷系統是柴油發電機的關鍵構成部分，忽略了它不但會危害柴油發電機的驅動力和燃料合理性，還會繼續減少發動機的使用時間。