柴油發(fā)電機組無法啟動一般是哪些原因引起的？ 
柴油發(fā)電機組運行一段時間后，有可能會出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象，無法啟動便是其中一個，許多用戶不太清楚柴油發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)這種狀況，公司介紹，柴油發(fā)電機組啟動困難，可以從以下4個方面來查找原因：
1、燃油、冷卻液或機油的任何泄漏
由于它們產(chǎn)生的氣味，在經(jīng)常保養(yǎng)時通常可以看到燃料泄漏。如果在柴油發(fā)電機運行后才發(fā)現(xiàn)它們，則問題可能是燃油泵故障或燃油管路損壞。漏油是由于濕堆積而發(fā)生的，這種情況是由于碳化的燃油注入尖端而在發(fā)電機的排氣管中產(chǎn)生油、燃料和不同流體的情況，并且曲軸箱呼吸器在排氣時會排放過多的油。
柴油發(fā)電機組維修
2、發(fā)電機組因電池故障而無法啟動
電池故障是柴油壓縮機發(fā)電機故障的最常見原因。很多時候，電池的故障是由于不安全的連接或硫酸鹽的發(fā)展而發(fā)生的。這是硫酸鉛聚集在電池極板表面的情況。電池鉛板上的涂層可能是因為電解液中硫顆粒的大量放電。當足夠的極板表面硫酸化時，電池將無法提供足夠的電流，通常應(yīng)該更換。
3、如果油箱為空，發(fā)電機無法啟動
機械燃油液位儀表通常可能不準確。與移動并利用其油箱容積的較高部分的車輛不同，柴油壓縮機發(fā)電機油箱沒有運動，從而使燃料最終固定不動。機械儀器也可能會在某種情況下堅持到振動使它們脫離的程度。
4、如果冷卻液量處于低點，發(fā)電機組也無法啟動
冷卻液液位低的最明顯原因可能是外部或內(nèi)部泄漏。在每周檢查一次時仔細考慮任何明顯的冷卻液水坑是至關(guān)重要的。柴油壓縮機發(fā)電機通常在過熱時關(guān)閉。當發(fā)電機的冷卻液不足時，它不會長時間工作。