你知道柴油發(fā)電機(jī)連桿螺母的14個(gè)使用要求是什么嗎？ 
柴油發(fā)電機(jī)連桿螺母在工作中斷裂，不僅會損壞氣缸蓋和氣缸套，還可能會使連桿出現(xiàn)變形彎曲，損毀機(jī)殼、扭斷曲軸等嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)上的損失。維修保養(yǎng)時(shí)，為規(guī)避連桿螺母斷裂產(chǎn)生的搗缸事故，應(yīng)特別注意以下事宜：
1)柴油發(fā)電機(jī)連桿螺母具有較大的沖擊交變載荷，是設(shè)備的重要部件。選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理及精密加工，強(qiáng)度及抗沖擊韌性高，不能替代普通螺母及劣質(zhì)零件。螺栓材料、熱處理技術(shù)、加工精度不符合技術(shù)要求，機(jī)械強(qiáng)度不足會出現(xiàn)變形斷裂事故。
2)組裝前仔細(xì)檢查。如察覺螺母有刮痕、滑扣、裂紋、凹陷、縮頸或裂紋(采用浸油法或磁探傷法檢查)，或螺母、螺母不配合，或螺母與螺母孔不緊密配合，或采用對比法觀察，螺母長度比新標(biāo)準(zhǔn)螺母長2%，應(yīng)更換。
3)檢查連桿軸承與連桿軸頸的配合間隙。如果間隙太大，很容易導(dǎo)致連桿螺母斷裂。此時(shí)，必須更換新的連桿軸承或增加軸承，并進(jìn)行選擇或修理。
4)檢查連桿螺母或螺母是否與連桿端蓋的支撐面貼合。如果有毛刺或不平整，連桿螺母會受到附加扭矩的影響，容易斷裂。
柴油發(fā)電機(jī)連桿螺母使用
5)組裝過程中，用扭矩扳手交替連接螺母(一般分為3次或4次)，均勻擰入規(guī)定的扭矩。如果緊固力矩不足，連桿接合面在工作時(shí)會產(chǎn)生間隙，螺母在受到?jīng)_擊時(shí)容易斷裂或斷裂；螺母伸長出現(xiàn)變形，強(qiáng)度降低，受力后容易斷裂損壞。
柴油發(fā)電機(jī)連桿螺母機(jī)連桿螺母有不同的規(guī)定扭矩。技術(shù)數(shù)據(jù)不足時(shí)，可根據(jù)螺母直徑估計(jì)其安全扭矩范圍。M10螺母，如12.9級，安全扭矩為60-80N.m；M12螺母，扭矩為80-100N.m；M14螺母，扭矩為100-120N.m。
6)旋緊螺母時(shí)，如察覺同一連桿上某一螺母力矩超過規(guī)定值，應(yīng)放開連桿上的兩個(gè)螺母，然后分次交替地旋緊，使兩個(gè)螺母松緊。只允許放開旋緊過緊的螺釘，否則螺母會產(chǎn)生額外的彎曲應(yīng)力，容易導(dǎo)致疲勞和斷裂。
7)緊固連桿螺母時(shí)，應(yīng)盡量旋轉(zhuǎn)曲軸，檢查其旋轉(zhuǎn)是否自由。如果螺母緊固后曲軸難以旋轉(zhuǎn)，應(yīng)找出原因。不要放開連桿螺母，使曲軸旋轉(zhuǎn)。
8)為預(yù)防連桿螺母或螺母脫落，應(yīng)采用新的開口銷、鐵絲或鎖片等防松器進(jìn)行鎖定；若螺母上的槽口和螺母孔不正確，原則上只能對準(zhǔn)緊固方向；所用的開銷、鐵絲或鎖片等不得再采用。
9)連桿螺母在采用中定期檢查連桿螺母的緊固情況，察覺脫落時(shí)要找出原因，檢查螺母是否損壞，再用扭力扳手按規(guī)定的扭矩旋緊。
10)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)連桿螺母脫落或拉長時(shí)，由于連桿軸承脫落，在整個(gè)脫落和斷裂前會產(chǎn)生較大的敲擊聲和震動。此時(shí)，應(yīng)立即停止，以免發(fā)生更大的事故。
11)當(dāng)某一連桿螺母發(fā)生滑扣、破裂或斷裂時(shí)，同一連桿上的兩個(gè)連桿螺母應(yīng)成對更換，不能與新舊搭配。
12)柴油發(fā)電機(jī)多次燒瓷磚或一次燒瓷磚嚴(yán)重時(shí)，連桿螺栓材料受高溫退火影響，金相組織發(fā)生變化，機(jī)械強(qiáng)度降低，應(yīng)更換。
13)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生飛車、咬缸、翻車等事故時(shí)，檢查連桿螺母，察覺螺母出現(xiàn)變形或破裂時(shí)，應(yīng)立即更換。
14)為預(yù)防連桿螺母疲勞斷裂損壞，柴油發(fā)電機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)6000-7000小時(shí)或柴油發(fā)電機(jī)意外損壞修理時(shí)，即使螺母表面沒有明顯損壞，也應(yīng)更換新零件。