200KW柴油發電機組機油的粘度過大風險
發電機可能在我們日常生活中不經常用，但是在一些企業和事業單位是離不開的，一旦電路中斷會造成很多的不便。本篇為大家介紹機油粘度的大小。
1、發動機低溫啟動困難，在發動機低溫啟動是上油太慢，油壓雖高，但機油的通過量并不多，油的泵送性差，是發動機自啟動到機油進入摩擦面這段時間的磨損量增加。
2、清洗作用差，機油粘度大，油的循環速度慢，通過濾清器的次數也就減少，不能及時的把磨損下來的金屬磨削、炭粒、塵土等雜質從摩擦面帶走。
3、冷卻作用差，機油粘度大，流動性差，循環速度慢，從摩擦表面帶走的熱量的速度也就慢，易使發動機過熱。
4、殘炭高，粘度過大，它的殘炭顆粒就大，凝固點就高，容易堵塞油路。機油粘度過小的危害：油膜不夠，容易破壞，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承受力差，在載荷作用下容易別破壞，使機件得不到正常的潤滑，增加磨損。密封不好。
選用優質的基礎油，高性能的添加劑，合適的配方。在特源殊情況下，提供有較大質量富裕的產品或高質量等級的產品。不同品牌柴油發電機組都有專用機油。
機油粘度的大小決定了機油流動時的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發動機溫度有關，發動機溫度低時，機油粘度大；反之，發動機溫度高時，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好，泄漏量少。如果機油粘度超過規定值，機油在潤滑系統內流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，發動機溫度低或機油本身粘度大時，比如說有些用戶因對機油牌號選用不當，冬季選用了夏季粘度大的機油，機油的壓力就會升高，此時啟動發電機組，就會損害其壽命。